世界先进。

因为C919采用的新一代超临界机翼是世界上最先进的气动布局技术，这项技术有良好的巡航气动效率，其翼梢小翼和主翼融合在一起，类似于空客A350和波音787的机翼末梢设计，可以达到更加节油、更加安全的目的。C919采用了目前商用最先进的LEAP-1C型大涵道比涡扇发动机，噪音、排放、油耗都达到了世界领先水平。在结构设计中，C919从机头到机身再到机尾，都大量采用了高技术的复合材料和大比例先进金属材料，机身更轻盈，气动效率更佳。先进的电传飞控不仅降低了飞行员的疲劳程度，还改善了客机起降性能，客舱在设计上也采用最新的人体工程学设计，比波音更宽敞，比空客更舒适。