路基高程的测定方法：通常以平均海平面做标准来计算，是表示地面某个地点高出海平面的铅直距离。海拔的起点叫海拔零点或水准零点是某一滨海地点的平均海水面。它是根据当地测潮站的多年记录，把海水面的位置加以平均而得出的。当大地水准面在陆地下面，这段距离实际上是不能直接测定的。假设从海平面（可认为是大地水准面，其高程为零）起测，用水准测量的方法测到陆上某特定高程点，那么利用位差等于常数的原理，将水准路线每小段高差乘以该高差段的重力值的结果（位差），应等于待测点严格海拔高程乘以它沿重力线到大地水准面上的重力平均值。路基宽度的确定：

1、 行车道：3.5-3.75m，与车辆宽度、设计交通量、交通组成和汽车行驶速度等有关。

2、 路肩：高速公路、一级公路的平原微丘区，有条件时路肩宽度宜采用≥2.50m的硬路肩。

3、 中间带：最小中间带宽度随公路等级、地形条件变化在2.50m~4.50m之间，特殊情况下可减至2.00m。中间带的宽度根据行车带以外的侧向余宽，防止驶入对向行车带护栏、防眩网、交叉公路的桥墩等所需的设置带宽度而定。

4、 变速车道：高速公路和一级公路，当纵坡大于4%时，可沿上坡方向设爬坡车道，爬坡车道的宽度一般为3米。